商达人的“专”与“精”，如何实现共赢？

实话实说，市场大环境不是一两句话可以讲明白的，

也不是靠自身企业可以轻易改变的，

既然改变不了市场不如调整改善自身服务品质，

“降本”是不变的主题，“品质”就是衡量降本成功与否的标准。

找到自身优势是零担专线活下去重要支点，

比如说零担专线强调的“精”和“专”，过去是做好线路配载、

保障时效和运力、降低货损基本就可以满足，

过去是“专”于线路、“精”于成本，而当下的市场竞争如此激烈，

零担专线物流企业想要淡季自救则需要有更多的线路组成的网络。

专线竞争说白了就是成本竞争，

当“专线大同”后（物流时效大家差不多、物流价格大家差不多、服务理念大家差不多），谁的网点多谁就更有市场竞争力，

例如自身企业可以实现一点多发，或者一点多达则会节约很多分流成本，

包括线路管理成本，客户会有更为轻松的体验，在同等价位上就是让利客户。

如何实现，企业可以根据自身优势增加揽收或分流网点的，合作是最直接的手段，

简单来说就是找到合适的人，用合适的规则进行合作，

很多时候“合则两利”，真正志同道合的合作是可以放下成见，用求同存异的方式共同遵守规则，实现共赢的。

商达物流的“专”与“精”，起步时“专”于线，“精”于时效，提出时效商达理念全力发展。

做专线通道时“专”于区域，如长三角、珠三角、云贵川渝等多条线路，

“精”于品质，用时效建立互信，夯实基础。做互通时，包容开放，用大家的力量，把线路做大，实现共赢。